CLF OEM LiFePO4 EV Lithium Battery Pack 96V 120V 360V 100ah 200Ah Batteria ad alta tensione per veicoli a bassa velocità
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| Quantità di ordine minimo : | 2 pacchetti | Prezzo : | negoziabile |
|---|---|---|---|
| Imballaggi particolari : | Ogni batteria è imballata in un sacchetto protettivo in PE con imbottitura in schiuma e un robusto c | Tempi di consegna : | 25–35 giorni lavorativi |
| Capacità di alimentazione : | 2.000 pezzi al mese |
| Luogo di origine: | Hunan, Cina | Marca: | Chalongfly |
|---|---|---|---|
| Certificazione: | UN38.3, MSDS | Numero di modello: | CLF-MSC-12V3.2Ah-192A |
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Informazioni dettagliate |
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| Evidenziare: | 12.8V LiFePO4 batteria per motociclette,Batteria di avviamento per moto da 3,2 Ah |
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Descrizione di prodotto
Batteria di avviamento al litio compatta da 41 Wh con corrente di avviamento di riferimento di 192 A per la sostituzione di batterie per motocicli al piombo-acido compatibili da 4 Ah-7 Ah.
La batteria di avviamento Chalongfly 12,8 V 3,2 Ah LiFePO4 è progettata per motocicli e veicoli powersports che richiedono un avviamento motore affidabile in un pacco batteria compatto e leggero.
La capacità effettiva della batteria al litio è di 3,2 Ah con 41 Wh di energia nominale. La sua classificazione equivalente a 7 Ah Pb è intesa a indicare l'idoneità alla sostituzione per batterie di avviamento al piombo-acido compatibili da 4 Ah-7 Ah.
Dimensioni della batteria, polarità dei terminali, tensione del sistema di ricarica e requisito di avviamento del motore devono essere confermati prima della sostituzione.
| Modello | CLF-MSC-12V3.2Ah-192A |
| Tensione nominale | 12,8 V |
| Capacità nominale | 3,2 Ah |
| Energia nominale | 41 Wh |
| Capacità equivalente al piombo | 7 Ah PdEq |
| Sostituzione piombo-acido | Batterie di avviamento compatibili da 4 Ah-7 Ah |
| Chimica della batteria | LiFePO4 |
| Corrente di avviamento di riferimento | 192 A |
| Dimensioni | 113 × 60 × 86 mm |
| Peso approssimativo | 0,6 kg |
La batteria contiene 41 Wh di energia nominale al litio e dovrebbe sempre essere specificata come batteria LiFePO4 da 3,2 Ah.
Il valore equivalente al piombo indica la posizione di sostituzione per batterie di avviamento per motocicli al piombo-acido compatibili da 4 Ah-7 Ah e non è la capacità effettiva al litio.
La selezione della batteria di avviamento dovrebbe basarsi sul requisito effettivo del motorino di avviamento del motociclo piuttosto che sulla sola capacità della batteria.
| Corrente di avviamento di riferimento | 192 A |
| Corrente continua | Riferimento 3 A |
| Corrente di picco | Soggetto a validazione finale della cella e del BMS |
| Compatibilità | Requisiti motore e motorino di avviamento da confermare |
| Circa 0,6 kg Batteria di avviamento leggera per applicazioni motociclistiche sensibili al peso | 113 × 60 × 86 mm Ingombro compatto per vani batteria di fabbrica compatibili |
Un BMS intelligente può ridurre il consumo in standby quando il motociclo rimane inutilizzato e risvegliare automaticamente la batteria quando viene rilevato il movimento del veicolo.
Lo standby a basso consumo aiuta a ridurre il consumo inutile della batteria durante lo stoccaggio.
Le configurazioni BMS compatibili possono risvegliarsi automaticamente quando viene rilevato movimento del motociclo o attività di avviamento.
| Carica standard | 2 A / 14,4 V / Circa 5,5 ore |
| Carica rapida | Fino a 10 A / 14,4 V / Circa 1,5 ore |
| Metodo di ricarica | CC-CV |
| Motocicli Sostituzione leggera per batterie di avviamento al piombo-acido compatibili | Dirt bike Potenza di avviamento compatta per motocicli fuoristrada compatibili |
| ATV e UTV Soluzioni per batterie di avviamento per motori powersports compatibili | Motoslitte Piattaforma compatta per batterie di avviamento per veicoli ricreativi compatibili |
No. La capacità effettiva al litio è di 3,2 Ah con 41 Wh di energia nominale. Il valore di 7 Ah è una classificazione equivalente al piombo per applicazioni di sostituzione al piombo-acido compatibili.
La specifica di riferimento verificata elenca una corrente di avviamento di 192 A. La compatibilità di avviamento finale dipende dal requisito del motore e del motorino di avviamento.
No. Dimensioni della batteria, polarità dei terminali, tensione di carica e corrente di avviamento richiesta devono essere controllate prima della sostituzione.
Una funzione intelligente di risveglio tramite vibrazione può essere configurata in base al BMS selezionato.
Solo quando l'uscita del caricabatterie è compatibile con i requisiti di ricarica LiFePO4. Le modalità di desolfatazione o di carica a impulsi ad alta tensione non devono essere utilizzate a meno che non siano specificamente approvate.
Si prega di fornire il modello del motociclo, le specifiche della batteria originale, le dimensioni del vano batteria, la polarità dei terminali, il requisito di avviamento e la tensione del sistema di ricarica.
Invia a Chalongfly il modello del tuo motociclo, il numero della batteria originale, le dimensioni del vano, la polarità dei terminali e il requisito della corrente di avviamento. Il nostro team valuterà l'idoneità della batteria, le prestazioni di avviamento, la compatibilità di ricarica e la configurazione del BMS per la tua applicazione.
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