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12.8V 220Ah NMEA 2000 Smart LiFePO4 Marine Battery with Victron Integration

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12.8V 220Ah NMEA 2000 Smart LiFePO4 Marine Battery con integrazione Victron

Quantità di ordine minimo :	2 pacchetti	Prezzo :	negoziabile
Imballaggi particolari :	Ogni batteria è imballata in un sacchetto protettivo in PE con imbottitura in schiuma e un robusto c	Tempi di consegna :	25–35 giorni lavorativi
Capacità di alimentazione :	3.000 pezzi al mese

Luogo di origine:	Hunan, Cina	Marca:	Chalongfly
Certificazione:	UN38.3, MSDS	Numero di modello:	CLF-S220PRO-12V220Ah

Informazioni dettagliate

Evidenziare:

12.8V 220Ah batteria al litio marina

NMEA 2000 Comunicazione Batteria marina LiFePO4

Batteria marina intelligente a integrazione Victron

Descrizione di prodotto

Alimentazione Marina Intelligente NMEA 2000

Batteria Marina Intelligente NMEA 2000 LiFePO4 da 12,8V 220Ah

Batteria marina intelligente da 2816Wh con comunicazione NMEA 2000, uscita ad alta corrente, rete di batterie in parallelo e integrazione avanzata di energia marina.

Panoramica del Prodotto

La batteria marina intelligente LiFePO4 Chalongfly da 12,8V 220Ah è sviluppata per yacht, barche da pesca, case galleggianti e sistemi elettrici di bordo avanzati che richiedono elevata capacità energetica, comunicazione intelligente della batteria e capacità di alta corrente.

La configurazione presentata fornisce 2816Wh di energia nominale, 200A di scarica continua, 400A di corrente di spunto per 60 secondi e fino a 1800A di corrente di picco per 10 secondi.

La comunicazione NMEA 2000, l'integrazione del display marino, la rete di batterie in parallelo e la comunicazione Victron possono essere configurate in base all'architettura elettrica finale dell'imbarcazione.

Specifiche Principali

Modello	CLF-NMEA-12V220Ah
Tensione Nominale	12,8V
Capacità Nominale	220Ah
Energia Nominale	2816Wh
Chimica della Batteria	LiFePO4
Scarica Continua	200A
Corrente di Spunto	400A per 60 Secondi
Corrente di Picco	Fino a 1800A per 10 Secondi
Comunicazione	NMEA 2000
Dimensioni	378 × 205 × 257mm
Peso Approssimativo	21,3kg
Connessione Parallela	Fino a 8 Batterie nella Configurazione di Riferimento

Integrazione Marina NMEA 2000

La comunicazione NMEA 2000 consente alla batteria di diventare parte della rete elettrica intelligente di bordo dell'imbarcazione, invece di funzionare come un pacco batteria isolato.

Monitoraggio della Batteria in Tempo Reale

I display marini compatibili possono mostrare lo stato di carica della batteria, la tensione, la temperatura e il tempo di funzionamento rimanente.

Controllo Batteria con un Tocco

Il controllo della batteria può essere integrato con display compatibili e hardware di comunicazione in base alla configurazione finale del sistema.

Rete Automatica delle Batterie

I sistemi multi-batteria compatibili possono stabilire automaticamente la rete delle batterie e coordinare il funzionamento senza complesse configurazioni manuali.

Integrazione Sistema Victron

L'integrazione della comunicazione può essere sviluppata per sistemi energetici marini compatibili basati su Victron.

Comunicazione	Disponibile in base alla Configurazione del Protocollo Finale
CCL	Comunicazione Limite Corrente di Carica Disponibile
CVL	Comunicazione Limite Tensione di Carica Disponibile

Apparecchiature Marine ad Alta Potenza

La capacità di corrente elevata di breve durata consente alla batteria di supportare carichi marini impegnativi quando l'intero sistema elettrico è correttamente progettato.

Uscita Continua 200A

Adatta per carichi ausiliari sostanziali a bordo e sistemi inverter compatibili.

400A per 60 Secondi

Supporta apparecchiature di breve durata compatibili con requisiti di corrente elevati.

Fino a 1800A per 10 Secondi

Elevata capacità di corrente di picco per apparecchiature elettriche marine correttamente abbinate.

Banchi Batterie Marine Paralleli

Connessione Parallela	Fino a 8 Batterie nella Configurazione di Riferimento
Connessione Serie	Non Supportata nella Configurazione di Riferimento
Rete	Rete Automatica Disponibile per Sistemi Compatibili

La tensione della batteria, lo stato di carica, il cablaggio, la protezione e il design della barra di distribuzione devono essere correttamente abbinati prima di collegare più batterie in parallelo.

Riscaldamento Opzionale a Bassa Temperatura

Un sistema di auto-riscaldamento può essere configurato per applicazioni marine che richiedono la ricarica della batteria in ambienti a bassa temperatura.

Auto-Riscaldamento: Opzionale

La potenza di riscaldamento e le soglie di controllo sono confermate in base alla configurazione finale della cella, del BMS e del sistema di ricarica.

Applicazioni Marine Tipiche

Yacht e Barche a Vela Accumulo energetico intelligente a bordo e integrazione di rete marina	Barche da Pesca Alimentazione ausiliaria per elettronica, apparecchiature e carichi ad alta corrente
Eliche di Prua e Verricelli Potenza ad alta corrente di breve durata per apparecchiature marine compatibili	Banchi Batterie Marine Intelligenti Sistemi di batterie paralleli con comunicazione e monitoraggio intelligenti

Personalizzazione OEM e ODM

Comunicazione NMEA 2000
Integrazione protocollo Victron
Configurazione corrente BMS
Progettazione banco batterie parallelo
Integrazione display marino
Riscaldamento opzionale a bassa temperatura
Cavi di alimentazione, barre di distribuzione e cablaggi di comunicazione
Configurazione caricatore abbinato
Personalizzazione terminali e alloggiamento
Logo, etichetta e imballaggio per l'esportazione

Informazioni Richieste per la Selezione della Batteria

Tipo di imbarcazione e tensione del sistema di bordo
Carico elettrico continuo
Carico massimo di corrente di picco
Requisito di corrente per elica di prua o verricello
Potenza nominale e di spunto dell'inverter
Apparecchiature NMEA 2000
Requisiti di apparecchiature e comunicazione Victron
Configurazione caricatore o alternatore
Dimensioni del vano batteria
Tempo di funzionamento richiesto e capacità del banco batterie

Domande Frequenti

Questa batteria supporta NMEA 2000?

La comunicazione NMEA 2000 può essere configurata per display marini e sistemi di bordo compatibili.

Può integrarsi con apparecchiature Victron?

L'integrazione Victron può essere sviluppata quando vengono confermati la comunicazione BMS e il protocollo di sistema richiesti.

Quante batterie possono essere collegate in parallelo?

La configurazione di riferimento supporta fino a otto batterie in parallelo. La progettazione finale del banco batterie deve considerare anche cavi, barre di distribuzione, protezione e corrente di sistema.

Le batterie possono essere collegate in serie?

La connessione in serie non è supportata nella configurazione di riferimento 12,8V 220Ah NMEA 2000.

Può alimentare un'elica di prua o un verricello?

Sì, dopo aver confermato il profilo di corrente dell'apparecchiatura. La batteria di riferimento fornisce 400A per 60 secondi e fino a 1800A per 10 secondi.

L'uscita continua è di 20kW?

No. Fino a 20kW si riferisce alla capacità massima di alta potenza di breve durata. L'uscita continua dipende dalla batteria, dal BMS, dal cablaggio e dalla progettazione completa del sistema elettrico.

Costruisci un Sistema Batteria Marina Intelligente NMEA 2000

Invia a Chalongfly l'architettura elettrica della tua imbarcazione, le apparecchiature NMEA 2000, il sistema Victron, i carichi continui e di picco, i requisiti per elica di prua o verricello, la capacità del banco batterie e lo spazio di installazione. Il nostro team di ingegneri configurerà la batteria, il BMS, la comunicazione, il caricatore e il sistema parallelo per il tuo progetto marino.

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