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51schema di progettazione della batteria di potenza RGV da.2V 40AH

May 13, 2024

ultimo caso aziendale circa 51schema di progettazione della batteria di potenza RGV da.2V 40AH

Secondo le esigenze e le specifiche del cliente (necessità di potenza della carrozzeria),e il chilometraggio giornaliero effettivo di 30-40 chilometri e l'uso di basse temperature -20 gradi di scarico ambientale, la specifica di 51.2V/40AH. Per quanto riguarda le celle della batteria, viene utilizzata la batteria al litio ternario a lunga durata delle marche nazionali di prima linea,e i parametri pertinenti dei clienti sono realizzati con 14 serie 8 e combinazioneIn termini di protezione della batteria al litio, 14 series hardware protection circuit +14 series charge balance circuit + temperature protection circuit is used to achieve the maximum overcurrent of the finished lithium battery of 150A and continuous discharge current of 60AProtezione al litio: protezione contro i cortocircuiti, protezione contro le sovraccariche, protezione contro le sovraccariche, protezione contro le sovraccariche, protezione contro la temperatura, equilibrio e così via.

 

ultimo caso aziendale circa 51schema di progettazione della batteria di potenza RGV da.2V 40AH  0

Schema di progettazione della batteria di potenza del veicolo a motore a motore a motore:


1) Scheda di protezione (PCM): principalmente per la progettazione del pacchetto di batterie al litio ricaricabili della linea di protezione, a causa delle caratteristiche chimiche della batteria al litio stessa,bisogno di fornire un sovraccarico, sovra-scarica, cortocircuito, sovra-corrente, temperatura e altre funzioni di protezione per evitare di causare combustione, esplosione e altri pericoli.
2) Protezione IC (Protection IC): Il chip di protezione principale della funzione di progettazione, che monitora le funzioni di sovraccarico, sovraccarico, sovra corrente, corto circuito e così via.Fai funzionare la cella in una cassaforte., un'autonomia stabile ed efficiente.
3) Interruttore di temperatura: progettato principalmente per la funzione di protezione della temperatura.l'interruttore di temperatura agisce per ottenere una protezione da sovratemperature, e si riprende automaticamente quando la temperatura scende.
5) 26650 batterie agli ioni di litio / 26650/5000mah /3.6V (batteria per autoveicoli).
6) tubo a effetto campo (MOSFET): tubo MOSFET, che svolge un ruolo di commutazione nel circuito di protezione,e fa sempre la tensione alle due estremità del carico né aumentare né diminuire per garantire la stabilità della tensione.

 

Parametri del prodotto:


tensione nominale: 51,2 V
Capacità nominale: 40AH
Dimensione della batteria: 371*269*146mm
Resistenza interna della batteria: ≤ 50 mΩ
Peso della batteria: 16 kg
Corrente di ricarica: inferiore o uguale a 15 A
Corrente di scarica continua: inferiore o uguale a 60 A
Corrente di protezione: 150A standard
Tensione di ricarica: 58,8 V
tensione di taglio di scarica: 39,2 V
Durata di vita: ≥ 500 volte
Temperatura di ricarica: 0 ~ 45°C
Temperatura di scarico: -20 ~ 60 °C
Temperatura di conservazione: -20 ~ 35 °C
Protezione della temperatura della batteria: 70°C±5°C

 

Caratteristiche principali:


1, la batteria è sicura, buone prestazioni a bassa temperatura, lunga durata del ciclo.
2, la durata del ciclo della batteria è elevata, in linea con il concetto di basso tenore di carbonio, risparmio energetico, protezione dell'ambiente.
3, il sistema BMS integrato in batteria, con molteplici funzioni di protezione, il sistema di protezione (PCM/BMS) tutti adottano i più avanzati chip e MOS in Giappone e negli Stati Uniti.
4, materiale della batteria Li-Ni-Co-Mn-O (materiale ternario), LiFePO4 (ferro di litio) è disponibile.
5, può scegliere la batteria di marca nazionale come unità di combinazione per garantire la consistenza, la stabilità e la sicurezza del pacchetto batterie.
6, può essere una combinazione a più corde e una batteria modulare.
7- La batteria ha una protezione contro la temperatura.
8- Indisponibilità: IP65

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