Sistema energetico ad alta capacità per carrelli elevatori pesanti di Classe I. Progettato per operazioni continue su più turni con ricarica opportunità. Capacità energetica totale 69,6 kWh. Garanzia di 5 anni.
| Parametro |
Specifica |
| Tensione nominale |
80 V |
| Capacità Nominale |
870 Ah |
| Capacità energetica |
69,6 kWh |
| Chimica della batteria |
LiFePO4 (LFP) |
| Ciclo di vita (@80% DOD) |
≥4.000 cicli |
| Corrente di carica standard |
174A (0,2C) |
| Corrente di carica rapida |
435 A (0,5 C) |
| Tempo di ricarica (standard) |
5,0 ore |
| Tempo di ricarica (veloce) |
2,0 ore |
| Corrente di scarica continua |
870 A (1,0 C) |
| Corrente di scarica di picco (60 s) |
1.305 A (1,5 C) |
| Temperatura operativa (carica) |
Da 0°C a +55°C |
| Temperatura operativa (scarica) |
Da -20°C a +60°C |
| Grado di protezione IP |
IP67 |
| Protocollo di comunicazione |
CAN Bus 2.0B, RS485, Modbus TCP (opzionale) |
| Peso |
ca. 820 chilogrammi |
| Dimensioni (L*P*A) |
1.250*850*780 mm (personalizzabile) |
| Tipo di installazione |
Compatibile con estrazione laterale/roll-out |
| Garanzia |
5 anni / 4.000 cicli |
| Certificazioni |
UL 1973, CE, UN38.3, IEC 62133, IEC 62619 |
Descrizione del prodotto
Cos'è una batteria per carrello elevatore al litio da 80 V 870 Ah?
Una batteria al litio ferro fosfato da 80 V 870 Ah è un sistema energetico industriale ad alta capacità che fornisce 69,6 kWh di energia utilizzabile. Questa unità è progettata per carrelli elevatori controbilanciati di Classe I in logistica pesante, operazioni portuali, movimentazione di acciaio e altre applicazioni di trasporto di materiali ad alta intensità in cui il tempo di funzionamento su turno singolo supera le 8 ore o dove è richiesto il funzionamento continuo su più turni.
In che modo l'elevata capacità si traduce in efficienza operativa?
Con 69,6 kWh di energia immagazzinata, questa batteria elimina la necessità di sostituirla nella maggior parte delle operazioni su tre turni. Se abbinato a stazioni di ricarica occasionali nelle aree di sosta, il sistema può funzionare ininterrottamente su più turni senza personale dedicato al cambio delle batterie o inventario delle batterie di riserva. Questa configurazione riduce le spese in conto capitale per le batterie di backup e l'infrastruttura di ricarica associata.
Caratteristiche ingegneristiche per ambienti esigenti
-
Architettura a doppio modulo:Il controllo BMS indipendente per ciascun mezzo pacchetto garantisce ridondanza e isolamento dei guasti
-
Predisposizione al raffreddamento a liquido:Canali di gestione termica opzionali per operazioni tropicali con ciclo di lavoro elevato
-
Custodia in acciaio rinforzato:Custodia resistente agli urti classificata per ambienti di movimentazione di materiali industriali
-
BMS avanzato con registrazione dati:Archiviazione della cronologia operativa di 180 giorni per l'analisi della flotta e la manutenzione predittiva
-
Design delle sbarre ad alta corrente:Terminali in rame a bassa resistenza classificati per scarica sostenuta da 870 A
Specifiche tecniche
Specifiche tecniche complete
| Categoria |
Parametro |
Valore |
| Elettrico |
Tensione nominale |
80 V |
| Elettrico |
Capacità Nominale |
870 Ah |
| Elettrico |
Energia |
69,6 kWh |
| Elettrico |
Tipo di cella |
LiFePO4 prismatico |
| Elettrico |
Configurazione |
25S8P (doppi moduli 25S4P) |
| Elettrico |
Resistenza interna |
≤8 mΩ |
| Elettrico |
Tasso di autoscarica |
<2% al mese |
| In carica |
Tensione di carica standard |
87,5 V |
| In carica |
Tensione di carica massima |
91,25 V |
| In carica |
Corrente di carica standard |
174A (0,2C) |
| In carica |
Corrente di carica massima |
435 A (0,5 C) |
| In carica |
Intervallo di temperatura di carica |
Da 0°C a +55°C |
| Scarica |
Tensione di interruzione |
62,5 V |
| Scarica |
Corrente continua |
870 A (1,0 C) |
| Scarica |
Corrente di picco (60 secondi) |
1.305 A (1,5 C) |
| Scarica |
Temperatura di scarico |
Da -20°C a +60°C |
| BMS |
Funzionalità di protezione |
Protezione da sovraccarico, scarica eccessiva, sovracorrente, cortocircuito, temperatura, guasto di isolamento |
| BMS |
Metodo di bilanciamento |
Bilanciamento attivo con monitoraggio a livello di cella |
| BMS |
Comunicazione |
CAN Bus 2.0B, RS485, Modbus TCP (opzionale) |
| BMS |
Registrazione dei dati |
Archiviazione dei dati operativi per 180 giorni |
| Meccanico |
Materiale della custodia |
Acciaio verniciato a polvere di grosso spessore |
| Meccanico |
Dimensioni (L*P*A) |
1.250*850*780mm |
| Meccanico |
Peso |
~820 chilogrammi |
| Meccanico |
Grado di protezione IP |
IP67 |
| Meccanico |
Tipo di terminale |
Sbarra in rame M12 |
| Ambientale |
Umidità operativa |
≤95% UR (senza condensa) |
| Ambientale |
Altitudine |
≤3.000 mt |
| Ambientale |
Raffreddamento |
Convezione naturale/Raffreddamento a liquido opzionale |
| Conformità |
Certificazioni |
UL 1973, CE, UN38.3, IEC 62133, IEC 62619, ISO 9001 |
| Conformità |
Garanzia |
5 anni o 4.000 cicli (a seconda di quale evento si verifica per primo) |
Compatibilità
Quali carrelli elevatori per carichi pesanti possono utilizzare questa batteria?
Questa batteria da 80 V 870 Ah è ottimizzata per carrelli elevatori controbilanciati di Classe I con capacità nominali da 3,5 a 8,0 tonnellate. Il design del vassoio estraibile ad estrazione laterale è compatibile con i sistemi di sostituzione delle batterie industriali standard. Sono disponibili regolazioni dimensionali personalizzate per adattarsi alle geometrie specifiche del vano batteria OEM.
Marche e serie di carrelli elevatori compatibili
-
Toyota: serie 8FBN15-30, 8FBE20U
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Hyster: serie J3.0-5.5XN, E4.0-5.5XN
-
Yale: serie GDP/GLP 30-55VX (varianti elettriche)
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Linde: serie E25-E50
-
KION: serie Baoli KBE (80V per carichi pesanti)
-
Doosan: serie B25X-7, B30X-7
Certificazioni
Quali certificazioni garantiscono un funzionamento sicuro per impieghi gravosi?
Le batterie al litio industriali ad alta capacità richiedono una validazione di sicurezza aggiuntiva oltre ai test standard di livello consumer. Questa batteria è dotata della certificazione IEC 62619 specifica per celle e batterie al litio secondarie industriali, che affronta i rischi associati alle configurazioni in parallelo ad alta corrente.
| Certificazione |
Ambito |
Significato |
| UL1973 |
Sicurezza della forza motrice nordamericana |
Necessario per l'impiego di veicoli industriali negli Stati Uniti/Canada |
| CE |
Conformità europea |
Obbligatorio per l'accesso al mercato dell'UE e del SEE |
| ONU38.3 |
Test di trasporto delle Nazioni Unite |
Certifica il trasporto sicuro via aerea, marittima e terrestre |
| CEI 62133 |
Sicurezza della cella secondaria |
Linea di riferimento internazionale per la sicurezza delle batterie al litio |
| CEI 62619 |
Batterie secondarie industriali al litio |
Specifico per applicazioni industriali ad alta capacità |
| ISO9001 |
Gestione della qualità |
Qualità di progettazione e produzione coerente |
Prova sociale
Cosa riferiscono i responsabili delle operazioni?
"Abbiamo implementato queste unità da 870 Ah nella nostra flotta logistica portuale sei mesi fa. La sola eliminazione delle sostituzioni delle batterie ci ha fatto risparmiare 2,5 ore di manodopera per camion al giorno. L'integrazione del CAN Bus con il nostro sistema di gestione della flotta ci fornisce dati sullo stato di salute in tempo reale che non avevamo mai avuto con il piombo-acido."
— Sarah L., vicepresidente delle operazioni, Gruppo logistico costiero
Domande frequenti
Quanti turni può supportare questa batteria senza cambiare?
In condizioni tipiche di movimentazione di materiali pesanti, questa batteria da 69,6 kWh supporta 10-14 ore di funzionamento continuo con una carica completa. Grazie alla ricarica occasionale durante le pause dell'operatore e i pasti, è in grado di sostenere operazioni continue su tre turni (24 ore) senza sostituire la batteria. Il tempo di funzionamento effettivo varia in base al peso medio del carico, alla distanza percorsa e alla frequenza di sollevamento.
Qual è la differenza tra i modelli da 200 Ah e 870 Ah?
Il modello da 200 Ah (16,0 kWh) è progettato per applicazioni da leggere a medie e operazioni su turno singolo in magazzini standard. Il modello da 870 Ah (69,6 kWh) è progettato per ambienti pesanti e con più turni come porti, acciaierie e centri di distribuzione ad alta produttività. L'unità da 870 Ah presenta un'architettura a doppio modulo, raffreddamento a liquido opzionale e maggiore capacità di scarica continua.
È possibile caricare questa batteria con il caricabatterie del carrello elevatore esistente?
I caricabatterie esistenti devono essere valutati da un tecnico qualificato. I caricabatterie al piombo utilizzano in genere curve di tensione diverse e non dispongono della comunicazione CAN Bus necessaria per il coordinamento del BMS al litio. Consigliamo un caricabatterie specifico per il litio programmato per profili LiFePO4 da 80 V per garantire una ricarica sicura, un corretto bilanciamento delle celle e la massima durata.
Come viene protetta la batteria dallo scaricamento completo?
Il BMS monitora lo stato di carica in tempo reale e attiva un avviso al 20% di SOC. Al 10% SOC, il sistema riduce la corrente di scarica per proteggere l'integrità della cella. La scarica viene terminata automaticamente alla tensione di interruzione configurabile (predefinita 62,5 V). Queste protezioni a strati prevengono le condizioni di scarica profonda che causano una perdita permanente di capacità nelle celle al litio.
Che manutenzione richiede questa batteria?
Le batterie al litio per carrelli elevatori non richiedono irrigazione, equalizzazione o contenimento di fuoriuscite di acido. La manutenzione programmata è limitata all'ispezione annuale delle connessioni dei terminali, dell'integrità del contenitore e degli aggiornamenti del firmware BMS. Il sistema di gestione della batteria esegue il bilanciamento automatico delle celle durante ciascun ciclo di carica, eliminando le routine di manutenzione manuale richieste dai sistemi al piombo-acido.
La batteria è impermeabile per uso esterno?
Il grado di protezione IP67 fornisce una protezione completa contro l'ingresso di polvere e l'immersione temporanea in acqua fino a 1 metro di profondità per 30 minuti. Questa classificazione supporta il funzionamento all'aperto in condizioni di pioggia e umidità. Per installazioni esterne permanenti o ambienti sottoposti a lavaggio ad alta pressione, si consiglia una copertura protettiva aggiuntiva.
A quali dati posso accedere tramite l'interfaccia CAN Bus?
L'interfaccia CAN Bus 2.0B trasmette dati in tempo reale tra cui: stato di carica (SOC), stato di salute (SOH), tensioni delle singole celle, temperatura del pacco, corrente di carica/scarica, conteggio dei cicli e codici di errore. Questi dati si integrano con la maggior parte delle piattaforme telematiche della flotta e dei sistemi di visualizzazione OEM dei carrelli elevatori.
Come viene spedita e installata la batteria?
La batteria viene spedita con uno stato di carica pari a circa il 30% in conformità alle normative sul trasporto UN38.3. L'installazione richiede che un tecnico certificato del carrello elevatore verifichi il montaggio del compartimento, colleghi i cavi di comunicazione e metta in servizio il sistema con il caricabatterie. Il supporto per la messa in servizio in loco è disponibile a livello globale.
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