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Electric Motorcycle 72V 40Ah LiFePO4 Lithium Battery Pack with 3000 Cycle Lifespan IP67 BMS

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Motocicletta elettrica 72V 40Ah LiFePO4 batteria al litio con 3000 cicli di vita IP67 BMS

Quantità di ordine minimo :	10 pezzi	Prezzo :	USD 350-480 / Piece
Imballaggi particolari :	Cartone ondulato per esportazione con inserto in schiuma EPE, imballaggio certificato UN38.3	Tempi di consegna :	7 giorni lavorativi per stock, 20-30 giorni per produzione
Termini di pagamento :	T/T,L/C,PayPal,Western Union	Capacità di alimentazione :	5000 pezzi al mese

Luogo di origine:	Guangdong, Cina	Marca:	ECERPLUS
Certificazione:	ISO 9001:2015, CE, UN38.3	Numero di modello:	EMC-72V40AH-LFP

Informazioni dettagliate
Tipo di batteria:	LiFePO4 (Litio Ferro Fosfato)	Voltaggio nominale:	72V
Capacità Nominale:	40 Ah	Energia:	2880Wh
Cella della batteria:	32700/26650 LiFePO4	Gamma massima:	95 km (59 miglia)
Tipo BMS:	BMS intelligente con Bluetooth e LCD	Livello di protezione:	IP67 impermeabile e antipolvere
Ciclo di vita:	Oltre 3000 cicli (80% DOD)	Durata della vita del progetto:	8-10 anni
Discarica continua massima:	40A	Corrente di scarica di picco:	80A
Temperatura di carica:	Da 0°C a 50°C	Temperatura di scarico:	da -30°C a 65°C
Caricabatterie:	84 V 8 A	Comunicazione:	Bluetooth/CAN/RS485
Dimensioni:	310 x 175 x 155 mm	Peso:	16,8 chilogrammi
Applicazione:	Motocicletta elettrica / Flotta / Pendolare giornaliero
Evidenziare:	Batteria da 3000 cicli di durata , litio LiFePO4 da 72 V 40 Ah , batteria per moto durevole BMS

Descrizione di prodotto

Pacchetto batteria al litio per motociclo elettrico 72V 40Ah LiFePO4 - Durata della vita lunga 3000 cicli

ILEMC-72V40AH-LFPè un pacco batteria al litio ferro fosfato (LiFePO4) progettato per applicazioni motociclistiche elettriche dovemassima durata e affidabilitàsono fondamentali. Con un leader del settoreOltre 3000 cicli profondicon una profondità di scarica dell'80% e una durata di vita prevista di 8-10 anni, questa batteria riduce drasticamente il costo totale di proprietà rispetto alle alternative NCM. La chimica intrinsecamente stabile del LiFePO4 offre una resistenza termica superiore, rendendolo la scelta più sicura per i pendolari giornalieri, le flotte commerciali e le operazioni di noleggio dove i tempi di attività e la sicurezza del ciclista non possono essere compromessi.

Motocicletta elettrica 72V 40Ah LiFePO4 batteria al litio con 3000 cicli di vita IP67 BMS 0

Caratteristiche principali

Oltre 3000 cicli di vita profondi:Le celle Premium LiFePO4 garantiscono oltre 3000 cicli completi di carica-scarica prima di raggiungere l'80% della capacità originale, equivalente a 8-10 anni di utilizzo quotidiano. Si tratta di 3-4 volte la durata del ciclo dei tipici pacchi al litio NCM.
Chimica di sicurezza intrinseca:Il materiale del catodo LiFePO4 è termicamente e chimicamente stabile e resiste all'instabilità termica anche in condizioni di foratura, schiacciamento o sovraccarico. L’assenza di contenuto di cobalto significa un impatto ambientale ridotto e preoccupazioni sull’approvvigionamento etico.
Intervallo di temperature ultra ampio:Si scarica in modo affidabile da -30°C a 65°C e si carica da 0°C a 50°C, superando le prestazioni delle batterie NCM sia in condizioni climatiche estreme di freddo che di caldo senza degrado delle prestazioni.
Custodia IP67 completamente sigillata:Il robusto alloggiamento in lega di alluminio con guarnizione in silicone a doppio strato fornisce una protezione completa da polvere, pioggia, fango e immersione temporanea per la guida in tutte le condizioni atmosferiche.
BMS intelligente con Bluetooth e LCD:Gestione completa della batteria con protezioni da sovraccarico, sovraccarico, cortocircuito, bilanciamento delle celle e temperatura. Il display LCD opzionale e l'app Bluetooth forniscono il monitoraggio in tempo reale di SOC, tensione e conteggio dei cicli.
Curva di scarico piatta:La chimica LiFePO4 mantiene una tensione quasi costante di 3,2 V per cella per tutto il 90% del ciclo di scarica, offrendo potenza costante e velocità massima anche quando la batteria è scarica.

Motocicletta elettrica 72V 40Ah LiFePO4 batteria al litio con 3000 cicli di vita IP67 BMS 1

Perché scegliere questa batteria

Per gli operatori di flotte commerciali, le società di noleggio e i pendolari giornalieri, il costo di sostituzione della batteria rappresenta una spesa operativa importante. L'EMC-72V40AH-LFP affronta questo problema in modo diretto: mentre i pacchi NCM in genere richiedono la sostituzione dopo 600-800 cicli (2-3 anni), questa unità LiFePO4 continua a funzionare per 8-10 anni, riducendo i costi per ciclo del 60-70%. La capacità di 2880 Wh fornisce una pratica autonomia di 95 km adatta al pendolarismo urbano e ai percorsi di consegna a breve distanza. Ogni confezione include i codici QR delle singole celle per la completa tracciabilità fino ai lotti di produzione delle celle. Prodotta secondo i sistemi di qualità ISO 9001:2015 e certificata secondo gli standard CE e UN38.3, questa batteria rappresenta l'apice del valore a lungo termine nei sistemi di alimentazione delle motociclette elettriche.

Applicazioni

Motociclette elettriche per pendolari giornalieri
Flotta di motociclette elettriche per la consegna commerciale
Noleggio e sharing di flotte di moto elettriche
Veicoli elettrici governativi e comunali
Servizi di taxi e ride-hailing per moto elettriche

Scenari applicativi

Flotte di consegna commerciale

Le flotte che operano 2-3 turni al giorno richiedono batterie che resistano a oltre 500 cicli all'anno. Con una durata di oltre 3000 cicli, EMC-72V40AH-LFP riduce il costo della batteria per chilometro del 60-70% rispetto alle alternative NCM. L'implementazione su tutto il parco veicoli garantisce un ROI entro 18 mesi grazie all'eliminazione delle sostituzioni delle batterie a metà vita.

Taxi per moto elettriche e ride-hailing

Le motociclette che percorrono 80-120 km al giorno pongono requisiti estremi in termini di longevità della batteria. Con 3000 cicli equivalenti a oltre 8 anni di servizio quotidiano, questo pacco LiFePO4 si allinea perfettamente con la durata di servizio del veicolo, eliminando la sostituzione della batteria a metà vita che interrompe la redditività dell'operatore.

Attività di noleggio e sharing di motociclette

Le flotte a noleggio devono affrontare modelli di utilizzo imprevedibili, frequenti addebiti parziali e comportamenti diversificati dei ciclisti. La chimica LiFePO4 tollera il funzionamento a stato di carica parziale senza il degrado che affligge le celle NCM. La curva di scarico piatta garantisce un'esperienza di guida coerente dal 100% al 20% di SOC.

Flotte municipali e governative

Le due ruote elettriche gestite in città con cicli di approvvigionamento lunghi (5-10 anni) richiedono batterie che corrispondano alla durata di vita del veicolo. LiFePO4 elimina i problemi di rischio di incendio per il parcheggio interno e la ricarica. La tracciabilità completa con i codici QR delle singole celle supporta i requisiti di audit governativo e di gestione delle risorse.

Proprietà pendolare giornaliero

Proprietari privati che cercano una soluzione di acquisto una tantum per anni. A una distanza giornaliera di 40 km, 3.000 cicli garantiscono oltre 8 anni di servizio. La chimica intrinsecamente sicura del LiFePO4 offre tranquillità per la ricarica domestica notturna nei garage e nelle aree di parcheggio dei condomini.

Motocicletta elettrica 72V 40Ah LiFePO4 batteria al litio con 3000 cicli di vita IP67 BMS 2

Domande frequenti

D: Perché la capacità del LiFePO4 (40 Ah) è inferiore rispetto alle opzioni NCM nel vostro catalogo?

R: LiFePO4 ha una densità di energia gravimetrica leggermente inferiore (120-140 Wh/kg) rispetto a NCM (180-220 Wh/kg). La capacità di 40 Ah è ottimizzata per gli spostamenti urbani dove l'autonomia di 95 km copre il 95% dei casi di utilizzo quotidiano. Il compromesso è intenzionale: si sacrifica una certa autonomia per carica per una durata totale della batteria notevolmente più lunga.

D: Quanta capacità rimane dopo 3000 cicli?

R: Secondo i test standard IEC 62620 (carica/scarica 0,5°C a 25°C, 80% DOD), il mantenimento della capacità supera l'80% dopo 3000 cicli. In condizioni reali con temperature e velocità di ricarica variabili, si prevede che la capacità rimanente sia del 70-75% dopo circa 8 anni di ricarica giornaliera.

D: Questa batteria è più pesante di un pacco NCM equivalente?

R: Con i suoi 16,8 kg, è circa l'8-10% più pesante di uno zaino NCM con energia equivalente. Consideriamo questa modesta riduzione del peso un ottimo compromesso per il vantaggio di 3-4 volte la durata del ciclo e l'eliminazione del rischio di incendio incontrollato termico comunemente associato alla chimica NCM.

D: Questa batteria LiFePO4 può funzionare in climi invernali freddi?

R: Sì. Le celle LiFePO4 si scaricano in modo affidabile fino a -30°C, superando significativamente le prestazioni delle celle NCM che subiscono una grave perdita di capacità al di sotto di -10°C. Per la ricarica in condizioni sotto zero, è disponibile un cuscinetto autoriscaldante integrato opzionale (aggiunge 150 g, consuma ~25 Wh per avvio a freddo).

D: Quale garanzia copre la richiesta di 3000 cicli?

R: La garanzia standard è di 3 anni o 1000 cicli (a seconda di quale evento si verifica per primo). Per gli ordini di flotte, offriamo una garanzia estesa a 5 anni/2000 cicli. La cifra di 3000 cicli è testata IEC 62620 presso il nostro laboratorio interno e verificata da rapporti di test SGS di terze parti disponibili su richiesta.

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