
LiFePO4 Batteria al litio 48V 72V 96V 40AH 200AH 300AH 400AH Rechargeable EV Golf Cart OEM ODM Batteria agli ioni di litio
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Quantità di ordine minimo : | 1 unità | Prezzo : | negoziabile |
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Imballaggi particolari : | Caso di legno e cassa del cartone | Tempi di consegna : | 7-15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento : | T/T | Capacità di alimentazione : | 1000 unità al mese |
Luogo di origine: | Hunan, Cina | Marca: | CLTF |
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Certificazione: | CE | Numero di modello: | CLF-0029 |
Informazioni dettagliate |
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Capacità nominale: | 48Ah | Tensione nominale: | 60 V |
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Fabbricazione in serie: | 17S | Dimensione: | 350 mm x 230 mm x 165 mm |
Peso: | 24Kg | Utilizzatori: | EV, RV |
Batteria: | Batteria molle ternaria di potere del pacchetto | Configurazione: | maniglia del cromo, assicurazione, GPS facoltativo |
Corrente massima di scarica: | 50A | Corrente di carica massima: | 10A |
Evidenziare: | Pacchetto ricaricabile della batteria di EV,pacchetto della batteria di 48ah EV,pacchetto ricaricabile della batteria 60v LiFePO4 |
Descrizione di prodotto
Modello | CLF-0029 | |
Capacità nominale | 48Ah | |
Voltaggio nominale | 60 V | |
Serializzazione | 17S | |
Resistenza interna | ≤ 100 mΩ | |
Tensione di taglio di scarico | 47.6V | |
Tensione di protezione di carica | 71.4V | |
Max. tensione di carica | 72.25V | |
Corrente massima di scarica | 50A | |
Corrente di carica massima | 10A | |
Corrente di picco | 100±2A 2S | |
Scarico nominale Corrente |
25A | |
Metodo di ricarica | CC/CV | |
Ciclo (+25°C 0,2C 100%DOD) |
1200 volte | |
Intervallo di temperatura di esercizio | Carica: 0-45°C | |
Discarico:- 20 ~ 55°C | ||
Temperatura di conservazione |
-10-35°C (stoccaggio di SOC del 60-80%, bisogno di ricaricare ogni 2 mesi) |
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Parametri di dimensione | ||
L*W*H | 350 mm x 230 mm x 165 mm | |
Peso | 24 kg | |
Imballaggio e consegna | ||
Dettagli dell'imballaggio | Cartone standard con confezione in legno | |
Batteria: | ||
3 yuan di batteria di alimentazione | ||
Configurazione | ||
maniglia cromata, assicurazione, GPS opzionale | ||
Diverse curve di scarico delle tariffe: | ||
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